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集聚效應(yīng)明顯!氫能發(fā)展?jié)摿OP10名單出爐,上海、蘇州……

分類:行業(yè)熱點(diǎn) > 國(guó)內(nèi)資訊    發(fā)布時(shí)間:2021年12月31日 8:44    作者:    文章來(lái)源:環(huán)保在線整理

  日前,由中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院課題組研究撰寫的《氫能城市發(fā)展?jié)摿ε判邪瘛?/strong>(下稱《排行榜》)公開發(fā)布,對(duì)我國(guó)285個(gè)城市的氫能發(fā)展?jié)摿M(jìn)行了全景式繪圖。
 
  《排行榜》顯示,全國(guó)氫能發(fā)展?jié)摿ε琶笆坏某鞘幸来螢椋荷虾!⑻K州、深圳、廣州、青島、北京、寧波、南京、武漢、天津。且城市氫能發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的空間集聚效應(yīng),主要集中在長(zhǎng)三角、山東半島、京津冀、粵港澳大灣區(qū)和長(zhǎng)江中游五大城市群。
 
  據(jù)悉,國(guó)家層面于今年批復(fù)同意了北京、上海、廣東三個(gè)城市群開展燃料電池汽車示范應(yīng)用,鼓勵(lì)城市群內(nèi)部和城市群之間協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)聯(lián)動(dòng)、互利共贏。
 
  與此同時(shí),各城市群規(guī)劃也相繼明確。如京津冀示范城市群,計(jì)劃在未來(lái)四年的示范時(shí)間里,完成8項(xiàng)核心零部件技術(shù)突破,車輛應(yīng)用不少于5300輛,購(gòu)車成本降低40%,新建投運(yùn)加氫站不低49座,氫氣售價(jià)不高于30元/公斤。
 
  上海經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,未來(lái),上海將充分發(fā)揮龍頭作用,牽頭協(xié)同蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯以及能源化工基地等,打造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、整體競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。
 
  當(dāng)然,城市群內(nèi)部實(shí)力并不完全對(duì)等,各城市在氫能發(fā)展的不同維度上有比較優(yōu)勢(shì),正因如此,構(gòu)建城市群才更有利于實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如京津冀城市群中,北京在政策引導(dǎo)方面更具優(yōu)勢(shì),唐山和石家莊則在制氫和市場(chǎng)需求上潛力較強(qiáng),分化較為明顯;而山東半島城市群內(nèi)就有較強(qiáng)的趨同性,青島、濟(jì)南、濰坊等城市均表現(xiàn)出較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。
 
  對(duì)于城市間氫能發(fā)展的差異性,課題組建議,各地方應(yīng)按照不同的資源稟賦、技術(shù)條件及遠(yuǎn)景目標(biāo)探索不同的技術(shù)路線與商業(yè)模式,明確其在全產(chǎn)業(yè)鏈中的分工,不搞遍地開花和低水平重復(fù)建設(shè)。
 
  同時(shí),中國(guó)人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授黃瀅表示,“優(yōu)勢(shì)均衡型城市應(yīng)致力于打造樣板城市,發(fā)揮示范作用;市場(chǎng)拉動(dòng)型城市建議加強(qiáng)政策指引,精準(zhǔn)配套市場(chǎng)發(fā)展;政策推動(dòng)型城市要著力補(bǔ)齊短板,挖掘需求潛力”。
 
  另外,“氫走廊”也是各地協(xié)同發(fā)展氫能的形式之一。有數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)至少有6個(gè)相關(guān)項(xiàng)目,包括“成渝氫走廊”、長(zhǎng)江“氫走廊”等。業(yè)內(nèi)人士分析,多個(gè)省市推進(jìn)“氫走廊”建設(shè),既加快了我國(guó)燃料電池車的綠色轉(zhuǎn)型,也為企業(yè)投資布局氫能指明了方向。
 
  想要搶占?xì)淠?ldquo;高低”的各路資本應(yīng)注意,機(jī)會(huì)就藏在各個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)城市群中。

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