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2019上半年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局分析 公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高

分類:行業(yè)熱點(diǎn) > 國(guó)內(nèi)資訊    發(fā)布時(shí)間:2019年9月15日 9:39    作者:    文章來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 徐爍

  伴隨著我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展以及國(guó)家和地方逐步出臺(tái)并完善充電相關(guān)政策,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施取得長(zhǎng)足發(fā)展。公共充電樁和私人充電樁數(shù)量直線上升。
 
  分區(qū)域來看,公共充電樁建設(shè)集中度較高,前十省市公共類充電樁保有量占比達(dá)到74.9%。截至2019年7月,江蘇躍居全國(guó)公共充電樁保有量第一。
 
  分運(yùn)營(yíng)商來看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高,截至2019年7月,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有8家,這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的89.7%,其余運(yùn)營(yíng)商占總量的10.3%。
 
  充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量持續(xù)增長(zhǎng)
 
  2015年以前,由于我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)還處于起步階段,國(guó)家及地方還未出臺(tái)充電相關(guān)政策,我國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量持續(xù)保持低位,到2015年底,我國(guó)公共類充電樁保有量?jī)H為56764臺(tái)。
 
  伴隨著我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展以及國(guó)家和地方逐步出臺(tái)并完善充電相關(guān)政策,我國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施取得長(zhǎng)足發(fā)展。2015-2018年我國(guó)公共充電樁保有量直線上升,2018年底我國(guó)公共充電樁數(shù)量達(dá)到331294臺(tái);截至2019年7月,我國(guó)公共充電樁數(shù)量達(dá)到446640臺(tái)。
圖表1:2018-2019年7月中國(guó)公共充電樁保有量(單位:臺(tái))
  隨著電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展,私人充電樁的配建工作也呈現(xiàn)較好勢(shì)頭。截至2018年12月,根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟收集到的706926條車企上報(bào)車樁相隨數(shù)據(jù)來看,我國(guó)已配建私人充電樁數(shù)量達(dá)到476869臺(tái),配建率為67.46%;截至2019年7月,根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟收集到的約91.3萬條車企上報(bào)車樁相隨信息,其中建設(shè)安裝私人類充電樁60.5萬臺(tái),未配建私人樁數(shù)量為30.8萬臺(tái)。
圖表2:2017-2019年中國(guó)私人充電樁保有量變化情況(單位:臺(tái),%)
  江蘇省公共充電樁數(shù)量躍居全國(guó)第一
 
  截至2018年12月,公共類充電樁保有量超過4萬臺(tái)的省市有北京和上海,分別為北京44640臺(tái)、上海41315臺(tái);保有量超過3萬臺(tái)的省份有廣東和江蘇,分別為廣東36009臺(tái),江蘇33809臺(tái);保有量在1萬臺(tái)以上的省市有山東、浙江、河北、天津、湖北、安徽及陜西。
 
  截至2019年7月,公共類充電樁保有量前十省市為江蘇、北京、廣東、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、天津。前十省市公共類充電樁保有量占比達(dá)到74.9%。
圖表3:截至2019年7月公共充電樁保有量前十省份(單位:臺(tái))
  公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高
 
  根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2019年7月,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有8家,分別為:特來電運(yùn)營(yíng)13.5萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)9.0萬臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.3萬臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)2.3萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.7萬臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.0萬臺(tái)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的89.7%,其余運(yùn)營(yíng)商占總量的10.3%。
圖表4:截至2019年7月公共充電樁保有量前十企業(yè)(單位:臺(tái))
  從充電站運(yùn)營(yíng)商的角度來看,截至2019年7月,全國(guó)共有充電站規(guī)模化運(yùn)營(yíng)商17家。其中特來電充電站擁有量最多,達(dá)到12640座,其次是依威能源,達(dá)到6068座,排在第三位的是星星充電,擁有充電站5426座。
圖表5:截至2019年7月充電站保有量前十企業(yè)(單位:座)
  電動(dòng)汽車行業(yè)具有高投入、重資產(chǎn)、高度服務(wù)性等特點(diǎn),隨著行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈,其對(duì)企業(yè)的要求也會(huì)越來越高,能夠在激烈競(jìng)爭(zhēng)中存活下來的充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)將逐漸發(fā)展壯大,享受新能源汽車快速發(fā)展所帶來的紅利。
 
  原標(biāo)題:2019上半年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局分析 公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高

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