2019年8月27日,中國生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心課題組發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)平臺背景下公眾低碳生活方式研究報告》,其中顯示,在過去的3年里,有5億中國人參與“手機種樹”,累計為地球種下超1億真樹,實現(xiàn)碳減排近800萬噸。
“手機種樹”竟然掛鉤環(huán)保,能減少大量的碳排放?很多人都覺得環(huán)保是一個大的命題,與我們?nèi)粘I铍x得很遠。實則不然,環(huán)保涉及了我們生活的方方面面,衣食住行,都會與環(huán)保產(chǎn)生一定的聯(lián)系。
碳減排到底有什么意義呢?近年來,全球氣候變暖,溫室效應迫使天氣一年比一年熱,冰川消融......直逼人類面臨生存問題,而減少碳排放,可以遏制溫室效應,減少大氣粉塵污染,是我國環(huán)境改善的一大戰(zhàn)略。
美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)莫納羅亞氣象臺的傳感器監(jiān)測到,大氣中的二氧化碳濃度已經(jīng)超過了400ppm,占比整個大氣質(zhì)量的40%之多,早在2015年,我國在《巴黎協(xié)定》中承諾,將在“2030年左右達到峰值并爭取實現(xiàn)2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%到65%。”推進碳減排的速度不能放緩。
除了我們?nèi)粘I钐岢吞汲鲂幸酝?,還有哪些碳減排的措施呢?
公轉(zhuǎn)鐵:顧名思義,就是指從公路運輸轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路運輸,主要是針對大宗商品的運輸,是我國貨運結(jié)構(gòu)變革的措施之一,更是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。鐵路運輸相比公路運輸,具有低能耗、低污染等特點,重要的是可以減少氮氧化物、顆粒物、二氧化碳等大氣污染物。
京津冀地區(qū)是大氣污染較嚴重的區(qū)域,拿北京來說,實施“公轉(zhuǎn)鐵”后,碳減排成效顯著。“面粉專列”一共20多輛車、6萬件面粉,一天左右抵達北京,較公路運輸減少了約4噸碳排放量,不僅降低了綜合成本,也大大提高了大氣污染綜合治理的效率。
推進清潔能源:我國是煤炭消耗大國,大量燃煤增加了溫室氣體的排放量,對電力需求的持續(xù)增加,又增長了對煤炭等燃料的需求,如此循環(huán),導致碳排放的數(shù)量越來越多,推進清潔能源,提供解決電力需求的方案,才能減少碳排放。
除了可再生能源外,非化石能源和天然氣等清潔能源近年來持續(xù)增長,不斷滿足能源的增量需求,也預示著清潔能源將成為未來的能源主角。在工業(yè)中是如此,生活中更不能落下。
近日,工信部明確燃油車退出時間表,將新能源汽車又推向了一個高峰,作為日常出行中必不可少的出行工具,汽車的碳排放量也是不能忽略的重要部分,除了純電動車外,氫能汽車的發(fā)展前景也被很多人看好,推廣應用使用新能源汽車是大勢所趨。
“煤改氣”、“煤改電”是重污染天氣防治的一個方案,尤其是在一些重污染區(qū)域,每到秋冬季對煤炭等的燃燒量持續(xù)增加,清潔能源的使用將大大減少碳排放,加快大氣污染防治進程,力求打造長期、穩(wěn)定的空氣質(zhì)量。
打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),離不開我們每個人的支持,減少碳排放,相應國家關于碳減排的措施,我們每個人都能貢獻一份微薄力量。
特此聲明:
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無版權爭議問題,如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權等問題,文章來源方自負相關法律責任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權益。